Déménager une machine à laver est l’opération qui provoque le plus de dégâts lors d’un déménagement fait soi-même. Le tambour d’un lave-linge est suspendu à des ressorts et à des amortisseurs : dès qu’il n’est plus bloqué, il se balance librement et vient cogner contre la cuve à chaque secousse de la route. Un peu de méthode, une vidange complète et les bons gestes de portage suffisent pour retrouver un appareil qui fonctionne à l’arrivée.
Avant de déménager une machine à laver : couper l’eau et vidanger
Un appareil qui vient de tourner contient encore plusieurs litres d’eau, répartis entre la pompe, le filtre et les tuyaux. Cette eau finit dans le fourgon, sur vos cartons, si vous ne la sortez pas avant le départ. Comptez une petite heure, la veille.
- Fermez le robinet d’arrivée d’eau, puis lancez un programme court à vide pour évacuer ce qui reste dans les circuits.
- Débranchez la prise électrique une fois le programme terminé.
- Dévissez le tuyau d’arrivée avec un chiffon et une bassine sous le raccord : il reste toujours un fond d’eau à l’intérieur.
- Ouvrez la trappe du filtre, en bas à l’avant, et laissez couler dans un plat peu profond. Nettoyez le filtre pendant que vous y êtes.
- Décrochez le tuyau de vidange et videz-le en le tenant plus bas que la machine, au-dessus d’un seau.
- Laissez le hublot et le bac à produits ouverts quelques heures, le temps que l’humidité s’évapore.
Le lendemain, enroulez les tuyaux et le câble électrique, puis fixez-les à l’arrière de l’appareil avec du ruban adhésif. Bloquez le hublot fermé avec deux bandes de ruban : une porte qui s’ouvre dans un escalier casse le verrou, parfois la charnière.
Les boulons de transport, la pièce qui protège le tambour
À la sortie d’usine, un lave-linge est équipé de trois à quatre boulons qui traversent la paroi arrière et immobilisent la cuve. On les retire à l’installation, et ils finissent en général dans un tiroir ou dans le carton d’emballage. Si vous les avez gardés, remettez-les en place : c’est la seule protection vraiment efficace.
Si vous avez perdu les boulons de transport de machine à laver, deux solutions. La première : commander un jeu correspondant à votre modèle auprès du fabricant ou d’un revendeur de pièces détachées, en notant la référence inscrite sur l’étiquette arrière de l’appareil. La seconde : caler le tambour. Remplissez-le de serviettes épaisses, de couvertures ou de morceaux de carton bien tassés, jusqu’à ce que plus rien ne bouge quand vous le faites tourner à la main. Le calage vaut mieux que rien sur un trajet court et à vitesse modérée, mais il ne remplace pas les boulons.
Porter 70 kilos sans se blesser
Un lave-linge pèse en général entre 60 et 90 kg, avec une masse concentrée en haut et à l’avant : c’est ce qui le rend instable. À deux personnes donc, et pas seul. Le diable de manutention, proposé à 10.- ou compris dans le Pack Premium, change complètement l’exercice : on bascule au lieu de porter. Le comparatif des packs de déménagement détaille ce que contient chaque formule.
- Glissez le diable sous l’arrière de la machine, jamais sous la façade.
- Sanglez l’appareil sur le diable avant de le pencher en arrière.
- Dans un escalier, la personne du bas contrôle le poids, celle du haut retient et donne le rythme, marche par marche.
- Portez des chaussures fermées et dégagez le couloir avant de commencer.
Dans le fourgon : debout, contre la paroi, sanglée
Transportez le lave-linge debout, dans la position pour laquelle il est conçu. La hauteur de chargement de nos deux fourgons le permet sans difficulté. Placez-le contre la cloison de cabine, calé entre deux éléments lourds et stables, puis maintenez-le avec les sangles de fixation qui se trouvent toujours à bord. Une couverture entre la tôle et la carrosserie de la machine évite les rayures. La méthode complète est détaillée dans notre guide pour charger un fourgon de déménagement.
Faut-il transporter un lave-linge couché ? Si le chargement l’impose vraiment, posez l’appareil sur le côté, jamais sur la façade ni sur l’arrière, où se trouvent les raccords. Le tambour doit être bloqué ou calé, le trajet court et la conduite souple. Remettez la machine debout dès l’arrivée et laissez l’eau résiduelle s’écouler avant de rebrancher. Le raisonnement ressemble à celui expliqué pour transporter un frigo couché ou debout, à une différence près : pour le frigo, c’est l’huile du compresseur qui pose problème ; pour le lave-linge, c’est le tambour.
À l’arrivée : retirer les boulons avant le premier lavage
C’est l’étape que tout le monde oublie. Un appareil dont les boulons de transport sont restés en place ne lave pas correctement : la cuve reste bloquée, la machine vibre violemment et l’essorage abîme les amortisseurs. Retirez-les avant la première mise en route, puis rangez-les dans un sachet scotché à l’arrière, pour le prochain déménagement.
- Positionnez la machine à son emplacement définitif, sur un sol dur.
- Retirez les boulons et bouchez les trous avec les caches d’origine.
- Mettez l’appareil de niveau en réglant les pieds : une machine qui bascule se déplace toute seule à l’essorage.
- Rebranchez le tuyau d’arrivée avec un joint en bon état, remettez l’eau et vérifiez qu’aucune goutte ne perle au raccord.
- Lancez un programme court à vide et restez à côté pendant les premières minutes.
Questions fréquentes
Peut-on transporter un lave-linge couché ?
Debout de préférence. Sur le côté à la rigueur, pour un trajet court, avec le tambour bloqué ou calé, jamais sur la façade ni sur l’arrière. Remettez la machine debout dès l’arrivée.
Que faire si je n’ai plus les boulons de transport ?
Commandez un jeu correspondant à votre modèle, ou calez le tambour avec des serviettes et des cartons bien tassés. Dans ce cas, roulez doucement et évitez les nids-de-poule.
Faut-il être deux pour déménager une machine à laver ?
Oui. Entre 60 et 90 kg, avec un centre de gravité haut, l’appareil est difficile à contrôler seul, surtout dans un escalier. Deux personnes et un diable suffisent.
Combien de temps attendre avant de lancer une lessive ?
Le temps de retirer les boulons, de mettre la machine de niveau et de rebrancher les tuyaux. Contrairement à un réfrigérateur, un lave-linge n’a pas besoin d’un temps de repos. Faites simplement un programme court à vide pour contrôler les raccords.
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